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根據(jù)該路燈的用電量來確定電池板的結(jié)構(gòu)和組件,然后計算決定蓄電池的容量,再進(jìn)行對太陽光的設(shè)計和設(shè)備的選擇,最后進(jìn)行設(shè)計的結(jié)構(gòu)設(shè)計,要確保路燈運(yùn)行的穩(wěn)定和可靠行。
從功能上,道路照明系統(tǒng)的主要功能是交通安全,提高交通運(yùn)輸效率、提供舒適環(huán)境、提升城市形象；在滿足道路照明各項功能需要的基礎(chǔ)上,提高道路照明系統(tǒng)的能效,降低系統(tǒng)功耗,節(jié)約能源,減少污染,以達(dá)到節(jié)能和環(huán)保的目的。
太陽能路燈原先就是國際攙扶的綠色節(jié)能產(chǎn)品,但是在銷售方面也是頻頻遇阻。不管是什么產(chǎn)品,都存在著競爭,同類商品的競爭,同種商品的競爭。下面我們看看該路燈的銷售都面臨著那些挑戰(zhàn)。
1、價格方面沒有普通路燈的優(yōu)勢。該路燈的價格比較昂貴,是普通路燈價格的數(shù)倍。所以在價格優(yōu)勢上,基本沒什么優(yōu)勢。
2、照明時間的長短。雖然如今該路燈企業(yè)能達(dá)到7天的照明時間,但是假如長時間沒有晴天,該路燈可能失去它的效果。而普通路燈卻沒可以始終供電。
3、同行業(yè)次等商品的競爭。因為競爭的劇烈,導(dǎo)致一些太陽能路燈企業(yè)降低了對產(chǎn)品質(zhì)量的要求,實施價格戰(zhàn),也導(dǎo)致了產(chǎn)品之間的競爭。
太陽能路燈主要應(yīng)用與城市道路照明、小區(qū)道路照明、工業(yè)園區(qū)道路照明、景觀亮化照明、旅游風(fēng)景區(qū)道路照明、公園道路照明、庭院照明、廣場照明等地方。根據(jù)該路燈在不同地方的使用,該路燈的電壓值也是不同的。該路燈的應(yīng)用主要是靠太陽能電池板,而通常太陽能電池板的電壓在17.5V和36V這兩個規(guī)格。這個是太陽能電池板的電壓,而這個電壓設(shè)計是為了12V和24V的蓄電池充電的。當(dāng)然蓄電池也可以多個串聯(lián)起來,這樣太陽能電池也可以給串聯(lián)蓄電池進(jìn)行充電。太陽能電池電池板所產(chǎn)生的是直流電,充進(jìn)蓄電池后,蓄電池出來的電壓當(dāng)然也是12V/24V/36V這是目前該路燈當(dāng)中最最常用的幾個規(guī)格。